天津同豪汽车销售有限公司

危险品半挂-危险品半挂4s店-同豪汽车销售(多图)：

至于变速箱，其实是东风与沃尔沃合作研制而来的产品：DT14变速器。这款变速箱其实是由主箱+前后副箱而来的，14个挡位，并带有液力缓速器，可增加整体的安全性。

并且变速箱B10寿命一样是120万公里，与发动机同步，整体的扭矩也覆盖了2200N.m、2500N.m和2800N.m，与龙擎发动机可以说是匹配，经济效益也可更高。

力方面搭载的是潍柴380马力的发动机（WP12NG380E40），变速箱匹配的是我们熟悉的法士特手动12挡，这套动力总成在国内的重卡市场中也是十分的常见。

例如笔者早前驾驶过的华菱重卡LNG牵引车，同样是配备潍柴发动机与法士特变速箱组合，在日常使用的稳定性上有着的保障；需要注意的是LNG发动机在后期的维护保养周期上会比燃油车来的短一些，所以维护的费用也会比柴油发动机来的高。

车辆底盘的布局相比柴油车来说就有些空旷了，毕竟少了侧面的油箱，但在驾驶室的后方设置了LNG的储气罐，值得一提的是这部东风天龙拥有两个450L的气罐，在续航里程上也有了一定的提升。

据了解单个450L的气罐可以行使大约500公里（不同路况不同驾驶风格，该数据仅供参考），而两个450L的组合的续航里程还是蛮可观的。

• 上一条：天津东风天锦、同豪汽车(优质商家)、天津东风载货车
• 下一条：天津同豪汽车(图)-天津东风货车专卖店在哪-天津东风货车